Plnění klimatizací | Pneu OK - pneumatiky, levné pneu a nejlevnější pneu, alu kola a plechové disky

Používáme nejmodernější přístroj na výměnu klimatizačního plynu a doplnění speciálního oleje pro mazání kompresoru klimatizace od firmy SPIN.

Nejčastější chybou, které se majitelé vozů dopouští, je, že nedodržují pravidelnou kontrolu klimatizační jednotky a často se stává, že kompresor klimatizace přestane fungovat z důvodu nedostatečného mazání oleje, který buď chybí částečně, nebo úplně. Proto doporučujeme nechat si jednou za rok zkontrolovat klimatizaci v servisu a to jak chladící médium, tak i mazací kapalinu - olej.

Klimatizace v automobilu je vlastně kompresorové chladící zařízení připojené k soustavě větrání a vytápění vozidla, tvořené uzavřeným okruhem naplněným chladícím médiem.

Nejčastějšími závadami systému klimatizace jsou malá účinnost nebo nefunkční klimatizace a nepříjemný zápach při zapnutí klimatizace. První dvě závady mívají často stejný důvod - únik chladiva. Únik chladiva vede k snižování tlaků a tím i účinnosti klimatizace.

Nepříjemný zápach

V důsledku ochlazení vzduchu na výparníku klimatizačního zařízení dochází ke kondenzaci vlhkosti. Vytváří se zde ideální prostředí pro tvorbu bakterií a plísní, které jsou zdrojem zápachu a následných alergií.

Proto Vám doporučujeme nechat si vyčistit klimatizaci přípravkem AIR CON CLEANER. Jelikož systémy klimatizací jsou náchylné k usazování bakterií, plísní a dalších nečistot, vzniká především po zimním období nepříjemný zápach. Po následném spuštění klimatizace je společně s bakteriemi roznášen v interiéru vozidla a je tak cítit nepříjemný zápach.

Postup při recyklaci klimatizace:

1. Odsát staré chladivo a současně ho recyklovat (zbavit mechanických nečistot a vlhkosti) a připravit pro další použití.
2. Vakuovat systém. Vakuování slouží jednak ke kontrole těsnosti, ale hlavně k dokonalému zbavení vlhkosti systému.
3. Doplnění oleje. Olej je v systému rozptýlen v chladícím médiu a slouží k mazání kompresoru.
4. Naplnění systému chladivem.