Příprava auta na sezonu je jedna z těch věcí, které většina řidičů odkládá – až do chvíle, kdy je pozdě. Přitom stačí zkontrolovat pět základních věcí a výrazně snížíte riziko poruchy, nehody i zbytečně vysokých nákladů na opravy. Ať se blíží léto nebo zima, tohle je váš rychlý checklist.
Před letní sezonou
1. Pneumatiky po zimě
Zimní pneumatiky patří na sklad nejpozději tehdy, když teploty přestávají klesat pod 7 °C – od toho bodu ztrácejí zimní gumy přilnavost a zbytečně se opotřebovávají.
Ale přezutí samo o sobě nestačí.
Před nasazením letních pneumatik zkontrolujte:
- Hloubku dezénu – zákonné minimum je 1,6 mm, ale bezpečná hranice začíná na 3 mm. Pod ní výrazně roste brzdná dráha na mokré vozovce.
- Stav bočnic – hledejte trhliny, vydutiny nebo poškození po zimních výtlucích.
- Tlak – po zimě bývá tlak nižší. Správné hodnoty najdete na štítku ve dveřích auta.
2. Brzdový systém
Zima je pro brzdy náročná – sůl, vlhkost a teplotní výkyvy urychlují korozi kotoučů i opotřebení destiček. Před létem si nechte zkontrolovat jejich stav. Brzdovou kapalinu je vhodné měnit každé dva roky.
3. Klimatizace
Po zimě, kdy klimatizaci většina řidičů nepoužívá, je dobré ji před létem nechat zkontrolovat.
- Nedostatečné chlazení – úbytek chladiva cca 10–15 % ročně.
- Nepříjemný zápach – bakterie a plísně v systému.
- Kabinový filtr – ovlivňuje kvalitu vzduchu i výkon klimatizace.
4. Provozní kapaliny
- Chladicí kapalina – správná hladina a koncentrace.
- Ostřikovač – výměna zimní směsi za letní.
- Motorový olej – ideální čas na výměnu.
5. Světla a baterie
Projděte všechna světla – přední, zadní, brzdová i směrová. Jedna nefunkční žárovka může znamenat pokutu. Baterii nechte otestovat, zvlášť pokud má za sebou více zim.
Před zimní sezonou
1. Zimní pneumatiky
Přezouvejte při teplotách trvale pod 7 °C. Zkontrolujte nejen přítomnost zimních pneumatik, ale i jejich stav.
- Hloubka dezénu – bezpečná hranice je 4 mm.
- Stáří pneumatik – starší než 8–10 let jsou rizikem.
- Tlak – v chladu přirozeně klesá.
2. Brzdový systém
Na sněhu a náledí rozhoduje každý metr. Opotřebené brzdy výrazně zvyšují riziko nehody.
3. Baterie
Nízké teploty snižují kapacitu baterie. Starší baterie by měla projít testem kapacity.
4. Kapaliny do mrazu
- Chladicí kapalina – ochrana minimálně do –25 °C.
- Ostřikovače – zimní směs alespoň do –20 °C.
5. Světla a výhled
- Všechna světla – včetně mlhovek.
- Stěrače – zimní nebo kryté provedení.
- Čistota skel – drobné praskliny se v mrazu zvětšují.